1、液压卡紧的危害

液压油 泵中的压力油液，流经普 通液压阀圆柱形滑阀 结构时，作用在 阀芯上的径向不平衡力(又叫液压侧向力) 使阀芯卡住．叫做“液压卡紧”。 轻微的“液压卡紧’’使阀芯 移动时摩擦力增加。严重些 的可导致所控制的液压油泵元件动作不符合设计节拍，变得滞后，就会破 坏给定的自动循环，使液压油泵发生事故。

当液压 卡紧阻力大于阀芯的移动力时，阀芯不能移动，叫做“卡死”。在高压系统中，减压阀 和顺序阀处理不当则尤其容易“卡死”。 液压油泵中产生“液压卡紧”，自然会 加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命；阀芯的 移动在液压控制阀中很多是采用小的电磁铁驱动的，阀芯一旦“卡死”电磁铁则易烧毁。

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2、液压卡紧的原因

液压油 泵产生径向不平衡力的主要原因，是由于 滑阀运动副几何形状误差和同轴度变化引起的。图2一l表示阀 芯上产生径向不平衡液压力的各种情况。

图2—1(a)表示阀 芯为理想的圆柱体，阀芯与 阀孔无几何形状误差，且两轴 线平行但不重合，这种情况下，阀芯周 围间隙的压力分布呈线性(如图2—2(a)中A1、 A2所示)，且各向相等，所以阀 芯上不会产生径向不平衡力。

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3、维修液 压卡紧方法措施

维修液 压油泵液压卡紧现象的方法措施有：

1)在阀芯表面开均压槽。如图2—2所示， 均压槽 的尺寸一般宽为 0.3～0.5mm．深为 0.5～0.8mm槽距1～5mm

2)提高液 压油泵阀芯和阀孔的制造精度。一般阀 芯的圆度和锥度允差为0.003～0.005mm，而且应带顺锥；阀芯的表面粗糙度Ra应小于0.1mm．阀孔Ra小于0.2mm，液压油 泵配合间隙要恰当，过大泄漏，过小易受热胀死。

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3)提高油液清洁度，避免颗 粒性污染物浸入滑阀移动副产生卡紧或卡死。液压油 泵油液过滤精度常在5～25mm之间。

4)液压油 泵换向阀尽量不用干式电磁铁，采用湿 式电磁铁后既可解决干式电磁阀的漏油，又使推 动阀芯的精度提高，可减少 液压油泵卡紧现象。