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文章出处:未知 作者: 人气: 发表时间:2019-01-05 15:50

1、液压卡紧的危害

液压油 泵中的压力油液,流经普 通液压阀圆柱形滑阀 结构时,作用在 阀芯上的径向不平衡力(又叫液压侧向力) 使阀芯卡住.叫做“液压卡紧”。 轻微的“液压卡紧’’使阀芯 移动时摩擦力增加。严重些 的可导致所控制的液压油泵元件动作不符合设计节拍,变得滞后,就会破 坏给定的自动循环,使液压油泵发生事故。

当液压 卡紧阻力大于阀芯的移动力时,阀芯不能移动,叫做“卡死”。在高压系统中,减压阀 和顺序阀处理不当则尤其容易“卡死”。 液压油泵中产生“液压卡紧”,自然会 加速滑阀的磨损,降低元件的使用寿命;阀芯的 移动在液压控制阀中很多是采用小的电磁铁驱动的,阀芯一旦“卡死”电磁铁则易烧毁。

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2、液压卡紧的原因

液压油 泵产生径向不平衡力的主要原因,是由于 滑阀运动副几何形状误差和同轴度变化引起的。图2一l表示阀 芯上产生径向不平衡液压力的各种情况。

图2—1(a)表示阀 芯为理想的圆柱体,阀芯与 阀孔无几何形状误差,且两轴 线平行但不重合,这种情况下,阀芯周 围间隙的压力分布呈线性(如图2—2(a)中A1、 A2所示),且各向相等,所以阀 芯上不会产生径向不平衡力。

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3、维修液 压卡紧方法措施

维修液 压油泵液压卡紧现象的方法措施有:

1)在阀芯表面开均压槽。如图2—2所示, 均压槽 的尺寸一般宽为 0.3~0.5mm.深为 0.5~0.8mm槽距1~5mm

2)提高液 压油泵阀芯和阀孔的制造精度。一般阀 芯的圆度和锥度允差为0.003~0.005mm,而且应带顺锥;阀芯的表面粗糙度Ra应小于0.1mm.阀孔Ra小于0.2mm,液压油 泵配合间隙要恰当,过大泄漏,过小易受热胀死。

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3)提高油液清洁度,避免颗 粒性污染物浸入滑阀移动副产生卡紧或卡死。液压油 泵油液过滤精度常在5~25mm之间。

4)液压油 泵换向阀尽量不用干式电磁铁,采用湿 式电磁铁后既可解决干式电磁阀的漏油,又使推 动阀芯的精度提高,可减少 液压油泵卡紧现象。

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