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  • 产品简介: 折叠结构安装 按泵装置的机构形式、安装位置可分为: 1)上置立式:泵装置 立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。 2)上置卧式:泵装置 卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统...
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折叠结构安装
按泵装置的机构形式、安装位置可分为:
 
1)上置立式:泵装置 立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。
 
2)上置卧式:泵装置 卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。
 
3)旁置式:泵装置 卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量大250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
 
折叠冷却方式
1)自然冷却:靠油箱 本身与空气热交换冷却,一般用 于油箱容量小于250升的系统。
 
2)强迫冷却:采取冷 却器进行强制冷却,一般用 于油箱容量大于250升的系统。液压站 以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列 液压站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:①按系统配置集成块,也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装,也可不 带电气控制装置.
 
折叠油箱形式
1)普通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接,面板采用10-12MM钢板,若开孔 过多可适当加厚或增加加强筋。
 
2)不锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度2-3MM,面板采用304不锈钢板厚度3-5MM,承重部位增加加强筋。
 
3)普通钢 板油箱内部防锈处理较难实现,铁锈进 入油循环系统会造成很多故障,采用全 不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。
 
折叠结构形式
 
 
1)活塞式
 
单活塞 杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所 示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
 
2)柱塞式
 
①柱塞式 液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压 力只能实现一个方向的运动,柱塞回 程要靠其它外力或柱塞的自重;
 
②柱塞只 靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于 做长行程液压缸;
 
③工作时柱塞总受压,因而它 必须有足够的刚度;
 
④柱塞重量往往较大,水平放 置时容易因自重而下垂,造成密 封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
 
3)伸缩式
 
伸缩式 液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式 液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载 缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸 可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液 压缸常用于工程机械和农业机械上。
 
4)摆动式
 
摆动式 液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶 片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片 和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将 带动转子作往复摆动。
 
折叠编 辑本段二级制动
TY1S(B792S)、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型单绳 双筒系列提升机。
 
TY1D(B792D)、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型单绳 单筒系列提升机和JKM-C、JKMD-C、JKM-A、JKMD-A、JKM-E、JKMD-E井塔式 和落地式多绳提升机。
 
液压站
液压站
液压延 时二级制动液压站:
 
TY3S(TK083S)、TE002用于单 绳双筒系列提升机(提升机型号同上)。
 
TY3D(BTK083D)、TE003用于单 绳单筒系列提升机和多绳系列(塔式和落地式)提升机(提升机型号同上)。
 
折叠编 辑本段组成部件
折叠功能部件
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:
 
泵装置--上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械 能转化为液压油的动力能。
 
集成块--是由液 压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
 
阀组合--是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
 
油箱--是钢板 焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。
 
电器盒--分两种形式:一种设 置外接引线的端子板;一种是 配置了全套控制电器。
 
折叠元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压 系统提供驱动力。
 
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。
 
⑶电磁溢流阀--防止整 个液压系统超压,相当于安全阀,保护油 泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
 
⑷减压阀--通过调 节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次 油路压力低于一次油路压力。
 
⑸调速阀--对油路进行节流调速,可改变 执行元件液压缸的工作速度。
 
⑹液压油过滤器--液压站 内有两个滤油口。一个安 装在齿轮泵的吸油口处,以免吸 入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个 装在系统的液压油输送管路上,达到清 除液压油中的杂质,同时也 可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起 到防止阀芯卡死、阻尼孔 堵塞等故障发生。管路系 统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应 清洗或更换滤芯。
 
⑺压力表--用于显 示液压站的工作压力,以利于 操作人员控制油压。
 
⑻空气过滤器--安装在油箱上,有三重作用,一是防 止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油 泵出现吸空现象;三是兼 做液压油补充口。
 
⑼油位计--安装在油箱侧面,显示液压油的液位。
 
⑽温度表--有的油 箱上装有温度表,显示液压油的温度。
 
⑾联接管路--输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。
 
折叠编 辑本段主要参数
最大工作油压=6.3MPa最大流量:"=9L/min
 
二级制 动时一级油压值:1级为0~4MPa可调
 
工作油温:15~60°C
 
油箱储油量:500L
 
二级制动延时时间:110s
 
电液调 压装置允许最大输入电流:250mA
 
液压油牌号:22号透平油。
 
折叠编 辑本段使用须知
煤气发 生炉上使用液压站已经很普遍,用于加 煤机构和灰盆的传动,在使用 中应注意合理的维护与保养:
 
1、在工作 过程中如发现管路漏油,以及其它异常现象时,立即停机维修。
 
2、为延长 液压油使用寿命,油温应小于65℃;每三个 月检查一下液压油的质量,视液压 油质量半年至一年更换一次。
 
3、要及时 观察油箱油位计液位,应及时 补充符合要求的液压油,以免油泵吸空。
 
4、要定期 清洗或更换油过滤器。
 
5、要保持 液压站工作环境干净整洁。

 

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